تامین ۲۴
پایگاه خبری تامین اجتماعی
تامین ۲۴/ مدیرعامل سازمان تامین اجتماعی، از شهرام هروی، سرمربی تیم ملی کاراته جمهوری اسلامی ایران به جهت کسب مقام سوم در بیست و سومین دوره از مسابقات جهانی کاراته، با اهدای لوح، تقدیر کرد.
به گزارش اداره کل روابط عمومی سازمان تامین اجتماعی، متن پیام دکتر سیدتقی نوربخش به شرح زیر است:
جناب آقای شهرام هروی
سرمربی تیم ملی کاراته جمهوری اسلامی ایران
باسلام و احترام
کسب مقام سوم تیم ملی کاراته جمهوری اسلامی ایران به سرمربیگری جنابعالی را در بیست و سومین دوره از مسابقات جهانی کاراته به میزبانی اتریش، تبریک عرض می نمایم.
این موفقیت ارزشمند، سربلندی جامعه ورزشی سازمان تامین اجتماعی و همچنین مباهات کارکنان خدوم آن را سبب شده است.
کسب این مقام را به جنابعالی، اعضای تیم ملی کاراته، جامعه ورزشی، مربیان و کادر فنی تیم ملی کاراته جمهوری اسلامی ایران و همچنین همکاران سخت کوش سازمان تأمین‌اجتماعی، صمیمانه تبریک می‌گویم و تداوم توفیقات شما را از خداوند منان خواستارم.
امیدوارم در ادامه مسیر موفقیت و غرور آفرین ورزشی خود پیروز باشید و شاهد تداوم افتخار آفرینی شما باشیم.
برنامه‌های توسعه‌ای و تحول‌آفرین در هر سازمان یا صندوق بیمه‌گری می‌تواند مسیر روشنی برای آن صندوق بیمه‌ای ترسیم کرده و از طرفی دیگر ارائه خدمات باکیفیت‌تر و مطلوب‌تر به جامعه تحت پوشش اجرایی شود، حال سازمان تأمین اجتماعی در اقدامات توسعه‌محور خود ۲۰ طرح تحولی طراحی کرده و در روزشمار هفته تأمین اجتماعی به موضوع تأمین اجتماعی؛ اجرای طرح‌های بیست‌گانه برای توسعه و تحول پرداخته است.
گفته می شود، حدود ۳.۵ میلیون راننده فعال تاکسی اینترنتی در کشور وجود دارد که بیشتر از تعداد راننندگان تاکسی «اوبر» در جهان گزارش شده است. بی تردید همه 3.5 میلیون نفر راننده تاکسی اینترنتی در ایران به طور حرفه ای و تمام وقت دراین کار اشتغال ندارند و بخش قابل توجهی از آنها به عنوان شغل های دوم یا سوم به این کار مبادرت می کنند و از همین رو است که شرکت های تاکسی اینترتی از اعطای حقوق اجتماعی این دسته از رانندگان از جمله حق برخورداری از «بیمه تامین اجتماعی» طفره می روند. در این حال، حقوق مادی رانندگان تمام وقت تاکسی های اینترنتی نادیده گرفته می شود، حال آن که این دسته از رانندگان نیز مانند سایر شاغلان به عنوان شهروندان کشور دارای حقوق شهروندی از جمله برخورداری از پوشش بیمه ای و درمانی هستند. در چنین شرایطی چگونه می توان حقوق اجتماعی و بیمه ای رانندگان تمام وقت تاکسی های اینترنتی را به آنها اعطا کرد؟
