بیمه اجتماعی؛ حق بنیادی رانندگان و ضامن کرامت انسانیدر هفتههای اخیر، موضوع بیمه اجتماعی رانندگان بهویژه در پلتفرمهای حملونقل و خدماتی، به بحثی داغ در رسانهها تبدیل شده است. این طرح که ریشه در بند (ج) ماده (۲۸) قانون برنامه هفتم و آییننامه اجرایی مصوب دولت در سال 1403 دارد، با موافقت و مخالفتهایی روبهرو است.
تامین اجتماعی برای تنظیم نرخ منطقی بیمه تکمیلی در حال مذاکره استروابط عمومی سازمان تأمیناجتماعی با رد شایعات قطع بیمه تکمیلی، اعلام کرد قرارداد این بیمه میان کانون عالی بازنشستگان و شرکت بیمهگر منعقد میشود و سازمان هیچ نقشی در انتخاب یا مناقصه ندارد، اما برای تأمین منافع بازنشستگان در حال مذاکره برای نرخ منطقی است
بیمه رانندگان آنلاین از «طرح تا صحن»جمعبندی کمیسیون عمران درباره بیمه رانندگان تاکسیهای اینترنتی نهایی شد. پس از ماهها بررسی با حضور نمایندگان دولت، شرکتها و صنوف حملونقل، مجلس با تدوین سازوکاری جدید درصدد است خلا قانونی بیمه رانندگان تاکسیهای اینترنتی را برطرف کند.
۱۴۰۴/۰۹/۰۱ | ۱۵:۰۴
مرکز تماس ۱۴۲۰ تأمین اجتماعی 24 ساعته در خدمت بیمه شدگانمرکز تماس شبانهروزی ۱۴۲۰ سازمان تأمین اجتماعی، با هدف ارتباط مستقیم و آسان بین سازمان و مخاطبان و پیگیری درخواستها و ارائه مشاورههای لازم به ذینفعان، راهاندازی شده است
۱۴۰۴/۰۹/۰۱ | ۱۱:۵۳
آغاز بیمهپردازی کارفرمایان فاقد پوشش تأمیناجتماعیسازمان تأمیناجتماعی با اجرای دقیق آییننامه بند «ج» ماده ۲۸ قانون برنامه هفتم، فرآیند منظم بیمهپردازی کارفرمایان را آغاز کرده تا ضمن شفافسازی مبنای دستمزد و استمرار بیمه، مدیریت منسجمتری بر پرداختهای قانونی برقرار شود
قانون مشاغل سخت و زیانآور 24 سال مسکوت مانده استدر 14 مهر 1380 در چارچوب قانون دو سال به کارفرما وقت داده شد که سالمسازی محیط کار را انجام دهد و این در حالی است که حدود 24 سال گذشته و این بند قانونی مسکوت مانده است
تعهدات دولت به تأمین اجتماعی؛ سنگ بنای عدالت اجتماعیسازمان تأمین اجتماعی، به عنوان بزرگترین نهاد حمایت اجتماعی در ایران، نقش بیبدیلی در ایجاد شبکه امنیت مالی و سلامت برای میلیونها نفر از شهروندان ایفا میکند
