تامین ۲۴
پایگاه خبری رفاه و تأمین اجتماعی
عظیمی‌پور با این جمله، آغاز واگذاری شرکت هواپیمایی آسمان ،مدل پیمان مدیریت را فرصتی برای احیای اقتصادی و ارتقای بهره‌وری این ایرلاین دانست.
وی افزود: در ایران، صندوق‌های بازنشستگی اعم از کشوری و لشکری مدیریت مستقیم شرکت‌ها را نیز بر عهده گرفته‌اند که این موضوع هزینه‌های زیادی به همراه داشته و بازده اقتصادی مطلوب را ایجاد نکرده است. برنامه هفتم توسعه با هدف اصلاح این وضعیت، صندوق‌ها را مکلف کرده است از مدیریت مستقیم خارج شده و دارایی‌ها را به صورت غیرمدیریتی، ترجیحاً از طریق بازار سرمایه، اداره کنند.
فرصت مدیریت پیمان برای آسمان
عظیمی‌پور در خصوص واگذاری و مدیریت پیمان شرکت هواپیمایی آسمان گفت: آسمان یکی از برندهای معتبر صنعت هواپیمایی کشور است و مزایای منحصربه‌فردی دارد؛ از جمله امکان پرواز مستقل در تمام فرودگاه‌های دنیا، موقعیت‌های استراتژیک در فرودگاه‌های مهرآباد، امام و شهرهای دیگر، و نیروی انسانی شایسته و توانمند.
وی ادامه داد: با این حال، سوءمدیریت‌های گذشته باعث شده ناوگان ۲۳ فروندی شرکت، تنها سه تا چهار فروند آماده پرواز داشته باشد و برخی هواپیماها نیازمند جایگزینی یا آماده‌سازی برای پرواز ایمن باشند. همچنین اشکالات ساختاری مالی و عملیاتی در شرکت ایجاد شده است.
عظیمی‌پور تصریح کرد: دو راه پیش رو داریم؛ یکی استفاده از منابع داخلی صندوق‌ها برای اصلاح شرکت و دیگری جذب بخش خصوصی در قالب مدیریت پیمان، مطابق دستورالعمل‌های برنامه هفتم، تا برند آسمان دوباره بازسازی، نوسازی و به جایگاه اصلی خود بازگردد.
امنیت شغلی و اطلاع‌رسانی شفاف
مدیرعامل آتیه صبا درباره نگرانی کارکنان و ذینفعان گفت: این سوالات و ابهامات کاملاً موجه است. تاکنون هیچ اقدام اجرایی صورت نگرفته و مطالعات کارشناسی در حال انجام است. اما تأکید شده که امنیت شغلی و حفظ کارکنان شرکت آسمان از الزامات اصلی واگذاری و مدیریت پیمان خواهد بود.
وی افزود: به محض آغاز فرایند اجرایی، تمام ذینفعان، مقامات منطقه‌ای و همکاران سازمان‌ها و شرکت‌های مرتبط، از اقدامات مطلع خواهند شد.
