رکوردشکنی ذوب آهن اصفهان در تولید فولاد و نورد ریل
رکوردشکنی ذوب آهن اصفهان در تولید فولاد و نورد ریل
اقتصادی
۱۴۰۴/۰۳/۰۵ | ۰۴:۵۸
کد خبر: 22137
به گزارش آتیه آنلاین به نقل از شستا رسانه، بخش فولادسازی مجتمع بزرگ ذوب‌آهن اصفهان وابسته به شستا با دستیابی به رکورد تولید ۹۴۰۰ تن فولاد ریل R260 مطابق با استاندارد EN13674 اروپایی در فروردین‌ماه، بار دیگر توانمندی خود را در تأمین نیازهای استراتژیک کشور به اثبات رساند. این دستاورد که با تلاش بی‌وقفه کارکنان و هماهنگی دقیق میان بخش‌های مختلف حاصل شده، نه‌تنها از نظر کمی بلکه از منظر کیفیت نیز در سطح استانداردهای بین‌المللی قرار دارد.
خسرو شمس، مدیر بخش فولادسازی، در این باره اظهار داشت: فولاد ریل یکی از محصولات کلیدی بخش فولادسازی است که تا پیش از این، تولید آن پاسخگوی نیازهای استراتژیک کشور نبود. با دستور مدیرعامل و پیگیری‌های مستمر معاونت بهره‌برداری، برنامه‌ریزی منسجمی برای افزایش تولید این محصول انجام شد. در نتیجه، در فروردین‌ماه موفق به تولید ۹۴۰۰ تن فولاد ریل شدیم که رکوردی بی‌سابقه است. از همه همکاران به‌ویژه کارکنان پرتلاش بخش فولادسازی تشکر می‌کنم و امیدوارم در ماه‌های آینده با ارتقای این رکورد، بتوانیم نیازهای کشور را به‌طور کامل تأمین کنیم. تولید فولاد ریل به دلیل ارزش افزوده بالای آن، می‌تواند نقش مهمی در کاهش مشکلات اقتصادی ایفا کند و به توسعه زیرساخت‌های کشور کمک نماید.
حسین جزینی، سرپرست کارگاه ریخته‌گری مداوم فولادسازی، نیز ضمن تبریک این موفقیت به مدیران و همکاران، گفت: ثبت رکورد تولید ۹۴۰۰ تن شمش ریل R260 مطابق با استانداردهای بین‌المللی، نتیجه تلاش شبانه‌روزی و هماهنگی بی‌نظیر تیم‌های عملیاتی بود. دستیابی به این حجم از تولید کار بسیار دشواری است که با تعهد و سخت‌کوشی همکاران محقق شد. نکته حائز اهمیت این است که علاوه بر افزایش تولید، کیفیت محصول نیز در سطح بسیار بالایی قرار دارد و این موضوع افتخاری بزرگ برای مجموعه ماست.
علی‌اصغر بینا، سرپرست کارگاه کنورتور و میکسر بخش فولادسازی، نیز به عوامل فنی این موفقیت اشاره کرد و افزود: این رکوردشکنی مرهون بهره‌برداری مؤثر از واحدهای گوگردزدایی و کوره پاتیلی ۳ (LF3) بود. همچنین، نظارت دقیق بر فرآیندهای تولید و کنترل کیفیت در تمامی مراحل، امکان فعالیت مداوم هر شش شاخه ایستگاه ریخته‌گری را فراهم کرد. این هماهنگی و دقت در عملیات، نقش کلیدی در دستیابی به این دستاورد ایفا کرد.
کارگاه نورد ۶۵۰ ذوب‌آهن اصفهان، به‌عنوان تنها تولیدکننده ریل در ایران و خاورمیانه، با ثبت رکورد بی‌سابقه تولید ۱۰۴۰ تن ریل در ۲۴ ساعت و ۳۶۵ تن در یک شیفت کاری در ۲۲ اردیبهشت‌ماه ۱۴۰۴، گامی بزرگ در راستای خودکفایی و توسعه زیرساخت‌های ریلی کشور برداشت. این موفقیت که با افزایش کیفیت محصول همراه بوده، نتیجه تلاش‌های شبانه‌روزی کارکنان و تحولات فنی در فرآیند تولید است.
حجت‌اله کریم‌زاده، سرپرست کارگاه نورد ۶۵۰، در این باره اظهار کرد: ذوب‌آهن اصفهان از سال ۱۳۹۵ تولید ریل را به‌صورت رسمی در کارگاه نورد ۶۵۰ آغاز کرد و از آن زمان تاکنون، تغییرات متعددی در فرآیند تولید اعمال شده است. یکی از اقدامات کلیدی، خرید دستگاه مکانیزم اره شماره سه بود که تعداد برش‌ها در هر شیفت را به‌طور قابل‌توجهی افزایش داد. علاوه بر این، طراحی‌های جدید کالیبر و تغییر طرح‌های متعدد توسط پرسنل دفتر فنی و تیم مهندسی، بهره‌وری و ظرفیت تولید را به شکل چشمگیری ارتقا داد. این تلاش‌ها در تاریخ ۲۲ اردیبهشت‌ماه به ثمر نشست و با تولید ۳۶۵ تن ریل در یک شیفت و ۱۰۴۰ تن در یک روز، رکوردی تاریخی به ثبت رسید. این موفقیت مرهون زحمات بی‌وقفه کارکنان کارگاه نورد ۶۵۰ است.
سعید رحیمی، معاون تولید کارگاه نورد ۶۵۰، نیز ضمن ابراز خرسندی از این دستاورد، گفت: مفتخرم که در تاریخ ۲۲ اردیبهشت‌ماه ۱۴۰۴، کارگاه نورد ۶۵۰ در سه شیفت کاری به ترتیب ۳۲۵، ۳۵۰ و ۳۶۵ تن ریل تولید کرد و رکورد تولید این محصول هم در یک شیفت هشت‌ساعته و هم در ۲۴ ساعت با ۱۰۴۰ تن شکسته شد. این موفقیت را به تمامی کارکنان پرتلاش نورد ۶۵۰، مدیریت مهندسی نورد و مجموعه ذوب‌آهن اصفهان تبریک می‌گویم. نکته قابل‌توجه این است که افزایش تولید با بهبود کیفیت محصول همراه بوده است. در یک سال گذشته، تغییرات اساسی در طراحی نقشه‌ها، کالیبراسیون محصول و تکنولوژی نورد اعمال شد که نقش تعیین‌کننده‌ای در دستیابی به این رکورد ایفا کرد.
این رکوردشکنی ها در بخش های فولادسازی و نورد نه‌تنها نشان‌دهنده توانمندی فنی و عملیاتی است، بلکه بیانگر تعهد ذوب‌آهن اصفهان به تأمین نیازهای استراتژیک کشور در حوزه حمل‌ونقل ریلی است. تولید ریل با کیفیت بالا و استانداردهای جهانی، علاوه بر کاهش وابستگی به واردات، به توسعه زیرساخت‌های ریلی کشور و رشد اقتصادی کمک شایانی می‌کند.
اثر قوانین نادرست بر تجارت گمرکیدر حادثه بندر شهید رجایی، گمرک به‌عنوان نهاد اجرایی، کمتأثیرترین یا حتی بیتأثیرترین نهاد در وقوع این بحران بود. گمرکها به‌عنوان مرزبانان تجاری کشورها، تنها وظیفه اجرایی دارند و مسئولیتی در تعیین قوانین و سیاستها برعهده ندارند. آنچه در این حادثه اهمیت دارد این است گمرک در اجرای سیاستهایی که توسط دستگاههای دیگر تعیین میشود، هیچگونه دخالتی ندارد.
۱۹ ساعت پیش
نقشه راه گذار به نظام انرژی پایداربا وجود برخورداری از منابع گسترده نفت و گاز، ایران امروز با بحرانی جدی در حوزه انرژی مواجه است؛ بحرانی که از قطع برق در صنایع تا ناتوانی در تأمین گاز زمستانی، جلوهای آشکار یافته است. ناترازی در عرضه و تقاضای انرژی، زنگ خطری جدی برای رشد اقتصادی و امنیت کشور محسوب میشود. واقعیت این است که دیگر نمیتوان با امید به وفور منابع زیرزمینی و قیمتهای یارانهای، آینده انرژی ایران را تضمین کرد.
۲ روز پیش
آموزش های مهارتی، دغدغه 40 ساله کشورمعاون اول رئیس جمهور با بیان این که آموزش های مهارتی دغدغه 40 ساله کشور بوده است، به سهم آموزش در افزایش بهره وری، و همچنین سهم بهره وری در رشد اقتصادی کشور اشاره کرد و گفت: در برنامه هفتم نیز بهره وری سهمی حدود ۳۰ درصدی از رشد اقتصادی 8 درصدی دارد .
۳ روز پیش
عبور از بحران آب با مدیریت تقاضابحران آب در ایران دیگر صرفاً نه یک مسأله محیطزیستی بلکه به تهدیدی امنیتی، اجتماعی و اقتصادی بدل شده است. با کاهش شدید منابع تجدیدپذیر، خشکشدن رودخانهها، افت بی‌سابقه سطح آبهای زیرزمینی و رشد نگرانکننده فرونشست زمین در بیش از ۴۰۰ دشت کشور، دیگر نمیتوان با اقدامات نمایشی یا پروژههای غیرپایدار به مصاف این بحران رفت.
۳ روز پیش
ناترازی قدرت وام و قیمت مسکنسالها است که دیگر وامهای مسکن در ایران تأثیر قابل توجهی بر بازار ندارند. وامهای گرانقیمت مسکن، به ویژه تسهیلات یک میلیارد و ۲۸۰ میلیون تومانی با نرخ سود ۲۲.۵ درصد، مورد استقبال خانهاولیها قرار نمیگیرند.
