تامین ۲۴/محمدرضا نعمت‌زاده در حاشیه بازدید از پنجمین نمایشگاه بین‌المللی حمل و نقل ریلی اظهار داشت: پیش از این محدودیت‌هایی درباره حضور شرکت‌های خارجی در ایران داشتیم، اما مشاهده می‌کنیم که حضور شرکت‌های خارجی در چنین نمایشگاه‌هایی چشمگیر است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: سرمایه‌گذاری‌های مشترک با شرکت‌های خارجی در ساخت واگن، تجهیزات و امور فنی مطلوب ارزیابی می‌شود. اصولاً راه‌آهن شبکه زیربنایی کشور است و اهمیت بالایی دارد.
وی افزود: هنوز سهم راه‌آهن ناچیز است و موقعیت جغرافیایی ایران از نظر کوهستانی بودن مسیر موجب شده که احداث راه‌آهن پرهزینه باشد و به همین دلیل کمتر سرمایه‌گذاری شده است.نعمت‌زاده گفت: بهترین وسیله برای جابجایی بار صنایع بزرگ، راه‌آهن است، اما ما صنایع بزرگ کم داریم و به همین دلیل بسیاری از بارهای متفرقه به سمت جاده سوق می‌یابد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: در کارخانجات فولادی از گذشته حمل و نقل مواد توسط راه‌آهن انجام می‌شد و با توجه به نیاز معدنی، راه‌آهن توافقنامه‌های جدید با آنها دارد. سال گذشته هم راه‌آهن با معدن گل گهر توافقاتی امضا کرد.
وی افزود: اخیراً در معدن سنگان توافقاتی انجام شد و ما از توسعه خطوط ریلی حمایت می‌کنیم، زیرا هر چه شبکه ریلی توسعه یابد، صنایع کشور بیشتر درگیر کار می‌شوند.
این عضو کابینه دولت بیان کرد: برخلاف اینکه ادعا می‌شود صنایع راکد است، ما صنایع پیشرفته‌ای داریم، همین الان خارجی‌ها با واگن‌سازی داخلی برای سیستم ترمز قطار در حال مذاکره هستند.
وی اظهار داشت: به شرکت‌های حمل و نقل ریلی توصیه می‌کنم به توان داخل تکیه و اعتماد کنند و ما هم تلاش می‌کنیم گواهینامه‌ها و استانداردهای بین‌المللی توسط سازنده‌های داخلی دریافت شود.
نعمت زاده افزود: تولید سوزن ریل از سال‌های گذشته اجرا شد، اما در یک قطعه مرکزی آن تردیدی وجود دارد که آن هم می‌توان با اخذ تأییدهای بین‌المللی فعال کرد.وی گفت: چند ماه پیش که قرار شد واگن روسی خریداری شود، ما به جدّ گفتیم که باید به توان داخل توجه شود و این منجر به اصلاح قرارداد شد، بنابراین 4900 دستگاه از این واگن‌ها در داخل ساخته می‌شود و یک‌هزار دستگاه هم از خارج می‌آید، چون از قبل ساخته شده است.وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهار داشت: باید راه‌آهن از لحاظ تأمین منابع و توسعه طوری اقدام کند که سازندگان بتوانند از فاینانس و صندوق توسعه ملی استفاده کنند.
راه‌اندازی سامانه جامع مسافری راه‌آهن
خبر دیگری حاکیست: قائم مقام مدیرعامل راه‌آهن هم از راه‌اندازی خط ثابت گردشگری ریلی تهران-سوادکوه و راه‌اندازی سامانه جامع مسافری راه‌آهن خبرداد.
به گزارش فارس، مهدی خدایی در این نمایشگاه گفت: در دنیا گردشگری‌های ریلی مورد اقبال گردشگران است و شامل گردشگری طولانی‌مدت مثلاً بین یک تا 2 هفته در قالب تور یا گردشگری‌های کوتاه مدت ریلی است.
وی افزود: پیش از این برای مقصد ایران از مبداء کشورهای مختلف اروپایی و غیره درخواست‌هایی برای راه‌اندازی خطوط ریلی گردشگری انجام شد، اما به تازگی برنامه‌ریزی کرده‌ایم که در مسیرهای داخلی هم تورهای ریلی راه‌اندازی شود.
قائم مقام مدیرعامل راه‌آهن ادامه داد: نوروز سال 96 در محور خوزستان قطار گردشگری راه‌اندازی کردیم که بسیار مورد استقبال قرار گرفت و درخواست مسافران و گردشگران این بود که چنین تورهای ریلی در داخل کشور افزایش یابد.
وی همچنین بیان کرد: دیروز در نمایشگاه بین‌المللی راه‌آهن از خط ثابت گردشگری تهران-سوادکوه رونمایی کردیم که این خط در پایان هر هفته راه‌اندازی می‌شود و مسافران می‌توانند از زیبایی‌های این مسیر ریلی و مقصد در قالب قطار گردشگری استفاده کنند و سپس به تهران بازگردند.
خدایی همچنین به راه‌اندازی سامانه جامع مسافری اشاره کرد و گفت: برای اولین بار در کشور سامانه جامع مسافری راه‌اندازی شد.وی امکان مشاهده وضع قطار از نظر کیفیت و خدمات را یکی از ویژگی‌های این سامانه عنوان کرد و گفت: قابلیت پیگیری هر یک از قطارهای مسافری، امکان مشاهده همه دستورالعمل‌های حوزه مسافری و ذخیره‌سازی آنها در کامپیوتر شخصی، امکان مشاهده وضع همه مأموران قطارهای مسافری و امکان ارتباط با سیستم فروش بلیت قطار را از دیگر ویژگی‌های سامانه جامع مسافری راه‌آهن عنوان کرد.قائم مقام مدیرعامل راه‌آهن ادامه داد: مسافران می‌توانند این سامانه را از طریق آدرس اینترنتی www. pcs.rai.ir مشاهده کنند. وی همچنین از راه‌اندازی سامانه جامع آژانس‌ها توسط راه‌آهن خبرداد و گفت: اعلام اخبار و رویدادها در زمینه صنعت ریلی و ثبت‌نام اولیه برای اخذ نمایندگی فروش بلیت قطار از ویژگی‌های این سامانه جامع است.
احداث ایستگاه راه‌آهن سنگان برای حمل بار معدنی از سوی دیگر، تفاهمنامه احداث ایستگاه راه‌آهن سنگان در خراسان رضوی برای حمل ۸ میلیون تن بار معدنی دیروز در پنجمین نمایشگاه ریلی امضا شد.
به گزارش فارس، با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت و مدیرعامل راه‌آهن تفاهمنامه احداث ایستگاه جدید راه‌آهن سنگان بین شرکت مجتمع صنایع و معادن احیاء سپاهان و راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران به امضا رسید.
طبق این تفاهمنامه، با احداث ایستگاه راه‌آهن سنگان، سالانه 8 میلیون تن بار معدنی در منطقه سنگان استان خراسان رضوی توسط شبکه ریلی حمل می شود. این ایستگاه 14 خط ریلی دارد و هزینه احداث آن یک‌هزار میلیارد ریال برآورد شده است.
بنابر این گزارش، طبق این تفاهمنامه تأمین مالی طرح احداث ایستگاه راه‌آهن سنگان انجام می‌شود تا این ایستگاه در وسعت 3 هزار مترمربع شامل 14 خط قبول و اعزام به طول 25 کیلومتر با مشارکت سرمایه‌گذار احداث شود.
منبع : روزنامه اصلاعات
